咱們能夠把活塞桿的外部外表處置潔凈，仔細觀(guān)察頂面上的積碳有沒(méi)有呈現堆積的狀況，看有沒(méi)有缺陷的發(fā)作。通常狀況下，活塞桿的頂部是容許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的色彩應該是黑色或許灰色的，假定積碳堆積的過(guò)多，能夠擦洗掉上面浮著(zhù)的積碳，之后假定仍是留有比較硬的碳層欠好去掉的話(huà)，就需求去查看汽油的成分是不是含鉛量超支了，也有可能是潤滑油的質(zhì)量太差了。

 

關(guān)于活塞桿的長(cháng)度是不宜過(guò)短的，從方案視點(diǎn)去思考的話(huà)盡管不期望活塞桿接受徑向力，可是遭到實(shí)習計劃的捆綁，活塞桿是必需求接受很大有些的徑向外力，因而活塞桿的長(cháng)度必需求適中，廣泛長(cháng)度是取活塞桿外徑的0.7-.0倍，幫助添加活塞桿的支撐外表積和增大活塞桿的導向效果，從而將磨損率下降，也就行進(jìn)液壓缸的運用年限了。其實(shí)活塞桿的質(zhì)量在很大程度上是選擇著(zhù)液壓缸的質(zhì)量，因而對活塞桿加工的精度需求十分高。